Ein Nachfolgemodell d, die Bell X-1A, mit größerer Treibstoffkapazität und daher längerer Verbrennungszeit der Rakete, erreichte 1954 eine Geschwindigkeit von mehr als 1.600 Meilen pro Stunde (2600 km/h).
Bei der X-1D wurde ein neues Niederdruck-Treibstoffsystem mit einer leicht erhöhten Treibstoffkapazität eingebaut.
Auch an der Avionik wurden einige kleinere Änderungen vorgenommen
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Plastikmodellbausatz
- mit Fotoätzteilen
- mit Resinteilen
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