Mikoyan MiG-17AS „Fresco-A“
KPM4825
Kovozavody Prostejov
1:48
Die Sowjetunion nutzte Informationen und Triebwerkstechnologie, die sie aus Großbritannien erhalten hatte, um 1949 die winzige Mikojan-Gurewitsch MiG-15 einzuführen – einen der leistungsfähigsten der frühen Düsenjäger.
Obwohl sich dieses Flugzeug im Koreakrieg als effektiv erwies, arbeiteten die Sowjets bereits an seinem Nachfolger. Die größere und schnellere Mig-17 "Fresco" sah zwar wie eine größere Inkarnation ihres Vorgängers aus, doch handelte es sich um ein komplett neu konstruiertes Flugzeug, das viele Verbesserungen gegenüber der MiG-15 und eine erhebliche Verbesserung der sowjetischen Fähigkeiten beinhaltete.
Die MiG-17 wurde als Bomberkiller konzipiert und war nie als Luftkämpfer gedacht.
Ihre außergewöhnliche Wendigkeit ermöglichte es diesem Flugzeug jedoch, Kampfsiege über viel schwerere und modernere amerikanische Entwürfe zu erzielen.
Der Vietnamkrieg war eine ernüchternde Erfahrung für die US Air Force, da einige ihrer modernen Flugzeuge den Waffen der MiG-17 zum Opfer fielen.
Die Unterschall MiG-17 war leichter und viel wendiger als die US-Flugzeuge und errang Siege über Flugzeuge wie die F-105 Thunderchief und die McDonnell Douglas Phantom, was dazu führte, dass die USA neue wendige Luftüberlegenheitsjäger entwickelten.
Die robuste MiG-17 verfügte über hervorragende Leistung, war kostengünstig und leicht zu warten und wurde in großen Stückzahlen produziert.
Ab Mitte der 1950er Jahre und im folgenden Jahrzehnt wurde sie zum Standard-Jagdflugzeug des Warschauer Pakts, wobei sowohl in China als auch in Polen Flugzeuge in Lizenz produziert wurden.
Sie war eine attraktive Jagdflugzeugoption für viele der kleineren Luftwaffen der Welt und mehr als dreißig Überseenationen setzten diesen Typ schließlich ein.
Plastikmodellbausatz
Maßstab 1:48
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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